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コンパクト 12V コードレスインパクトレンチ CT301 1 × ¥32,780 - ×
ジンクプラスネオG 20KG ＃耐熱温度は300℃(瞬間最大耐熱温度460℃)なので、車やバイクのマフラーなどの補修にも使用できます。 1 × ¥88,000 - × ジンクプラスネオA 1KG ＃速乾性でシルバー仕上げ ＃亜鉛含有率 84 % ＃推奨膜厚 80 μm ＃形態・系統 1液エポキシ系 1 × ¥7,480
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リペアジンクスプレー 420ml×24本 ＃亜鉛含有率84％ 1 × ¥71,280
ジンクプラスネオG 20KG ＃耐熱温度は300℃(瞬間最大耐熱温度460℃)なので、車やバイクのマフラーなどの補修にも使用できます。
ジンクプラスネオA 1KG ＃速乾性でシルバー仕上げ ＃亜鉛含有率 84 % ＃推奨膜厚 80 μm ＃形態・系統 1液エポキシ系
価格帯: ¥10,780 – ¥15,180 税込
ルミノグリップは滑り止めの効果を持つ、環境にやさしい水系タイプの新しい塗料です。 蛍光塗料なので視認性が良く、滑りやすい場所の滑り止めに最適です。 ■特長 環境に優しい次世代の蛍光水性塗料。 乾燥性が良く、作業性に優 [...]
価格帯: ¥36,300 – ¥125,400 税込
耐熱潤滑塗料サーモルーブ オキツモのドライ潤滑被膜 オイルなどの液体潤滑が使えない、高温雰囲気や低温雰囲気、真空中などに。 特長 オイルやグリスのベタツキを嫌う部品に、ベタツキを嫌う作業場に。 特長 オイルやグリ [...]
価格帯: ¥41,800 – ¥149,600 税込
耐熱潤滑塗料サーモルーブ オキツモのドライ潤滑被膜 オイルなどの液体潤滑が使えない、高温雰囲気や低温雰囲気、真空中などに。 特長 オイルやグリスのベタツキを嫌う部品に、ベタツキを嫌う作業場に。 特長 オイルやグリ [...]
¥84,480 税込
亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。
¥68,640 税込
亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。
¥21,384 税込
亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。
価格帯: ¥6,380 – ¥38,280 税込
亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。
価格帯: ¥23,210 – ¥46,420 税込
亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。
¥73,920 税込
亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。
¥20,064 税込
亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。
価格帯: ¥4,730 – ¥28,380 税込
亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。
価格帯: ¥16,390 – ¥32,780 税込
亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。
¥60,720 税込
亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。
-50%
元の価格は ¥79,200 でした。¥39,600現在の価格は ¥39,600 です。 税込
亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。
-19%
元の価格は ¥21,120 でした。¥17,160現在の価格は ¥17,160 です。 税込
亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。
-3%
元の価格は ¥81,840 でした。¥79,200現在の価格は ¥79,200 です。 税込
亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。
-25%
元の価格は ¥63,360 でした。¥47,520現在の価格は ¥47,520 です。 税込
亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。