Ｚ-1パテ（Ｍ30）＃自動車補修作業等の金属用パテに　＃ジョイボンド

パテ作業の難問解消!! 従来のポリパテによる収縮の問題で
作業に時間が掛り、それが当り前として作業してきましたが
このＺ−１パテが今迄の問題を全て解決します

主剤はマイクロバルーンを使用しておりますから、超軽量になっています。
混合は重量比で正確に計量してください。

容量 ０．６５リットル
重量 ３６０ｇ
主剤 ３００ｇ
硬化剤 ６０ｇ

▼特徴
1. ポリパテの様に何回も削っては付け削っては付けを繰り返す事無く、見た目通りに硬化し、仕上げパテは１回で終了。
2. ポリパテの様に硬化する際の収縮によって周囲の鋼板を引っ張りません。従って歪みを心配しないで鈑金できます。
3. 収縮は皆無です。伸びが良く，巣穴ができにくい。
4. 接着工法の切り継ぎ部分の充填剤としても使用出来ますが、他社製との併用は避けてください。
5. 削り具合は幾分硬い程度で、削り粉塵が舞い上がらず下に落ちてくれます。
6. 硬化時間は、遠赤、近赤などで１ｍ２０ｃｍ程度離して加熱してください。加熱した場合５０℃で３０分程度で硬化し加熱なしの場合はパテ付け修正時間が有ります。夏は自然硬化で約１時間。
7. Z-1パテはエポキシ樹脂系の接着剤を基剤に構成したパテですから、密着性は抜群です。亜鉛鋼板やアルミもOK。亜鉛鋼板にも接着不良を起こす事無く、また、アルミニウムにも非常に良く接着します。アルミニウム車体が増大しても安値で安心です。
8. Z-1でバンパーが綺麗に直ります。大きな亀裂も修復出来ます。液状接着剤とｶﾞﾗｽクロスを組み合わせると、本格的修復が可能です。FRP・PP・ウレタンもOK。外国車のバンパーもプラスチックプライマーとの併用で強力に修復する事が可能です。